Bilstøbningsdele fremstilles typisk ved hjælp af teknikker såsom sandstøbning

Uanset ny kunde eller tidligere klient tror vi på langvarig tidsperiode og pålidelige forhold til bilstøbningsdele typisk fremstilles ved hjælp af teknikker som sandstøbning, vi mener, at i god kvalitet mere end kvantitet. Før eksport af håret er der streng kontrol af top kvalitetskontrol under behandling i henhold til internationale standarder for god kvalitet.
Uanset ny kunde eller tidligere klient, tror vi på langvarig tidsperiode og pålidelige forhold tilForskellige komponenter om bilstøbningsdele, På grund af vores gode varer og tjenester, har vi fået et godt omdømme og troværdighed fra lokale og internationale kunder. Hvis du vil have mere information og er interesseret i nogen af ​​vores løsninger, skal du huske at være velkommen til at kontakte os. Vi ser frem til at blive din leverandør i den nærmeste fremtid.

Funktioner

Det flydende metal støbes i støbehulen, der er egnet til formen på bildele, og støbningsdele eller emner opnås, når det er afkølet og størknet.

Efter at støbningen er taget ud fra støbeformen, er der porte, stigerør og metalburrs. Støbningen af ​​sandform klæber stadig til sandet, så det skal gennemgå rengøringsprocessen. Udstyret til denne form for arbejde er skudt sprængmaskine, gate stigerørskæremaskine osv. Sandstøbning af rengøring af rengøring er en proces med dårlige arbejdsforhold, så når vi vælger modelleringsmetoder, skal vi prøve at overveje at skabe praktiske forhold til rengøring af ryster. Nogle støbegods på grund af særlige krav, men også efter støbning af behandling, såsom varmebehandling, formning, rustbehandling, grov behandling.

Casting er en mere økonomisk metode til tom form, der kan vise sin økonomi mere for komplekse dele. Såsom bilmotorblok og cylinderhoved, skibspropeller og kunst. Nogle dele, der er vanskelige at skære, såsom nikkelbaserede legeringsdele af dampturbiner, kan ikke dannes uden støbningsmetoder.

Derudover er størrelsen og vægten af ​​støbningsdele til at tilpasse sig området meget bredt, metaltyper er næsten ubegrænset; Dele har generelle mekaniske egenskaber på samme tid, men har også slidstyrke, korrosionsbestandighed, stødabsorption og andre omfattende egenskaber, er andre metalformningsmetoder såsom smedning, rulle, svejsning, stansning og så videre kan ikke gøre. Derfor er produktionen af ​​blanke dele ved støbningsmetode stadig den største inden for mængde og tonnage i maskinfremstillingsindustrien.

Fremstilling af køretøjer vil stadig kræve nogle sandstøbte støbegods, og den mekaniske automatisering af støbeproduktion vil fremme udviklingen af ​​fleksibel produktion for at udvide tilpasningsevnen i forskellige batchstørrelser og multiple produktion.

Juneng Machinery

1. Vi er en af ​​de få støberi -maskiner i Kina, der integrerer F & U, design, salg og service.

2. Hovedprodukter i vores virksomhed er alle slags automatisk støbemaskine, automatisk hældningsmaskine og modellering af samlebånd.

3. Vores udstyr understøtter produktionen af ​​alle slags metalstøbegods, ventiler, bildele, VVS -dele osv. Hvis du har brug for, bedes du kontakte os.

4. Virksomheden har oprettet eftersalgsservicecenter og forbedret det tekniske servicesystem. Med et komplet sæt støbningsmaskiner og udstyr, fremragende kvalitet og overkommelig.

Bilstøbningsdele henviser til de komponenter, der bruges til fremstilling af biler, der produceres ved hjælp af støbningsprocesser. Støbning er en fremstillingsproces, hvor et flydende materiale, typisk smeltet metal, hældes i et formhulrum og får lov til at størkne, hvilket resulterer i en ønsket form eller form.

I forbindelse med biler kan støbningsdele omfatte forskellige komponenter såsom:

1. Motorblokke og cylinderhoveder: Dette er kritiske komponenter i motoren, der typisk fremstilles ved hjælp af støbningsprocesser. De leverer huset til cylindrene og andre interne motorkomponenter.

2. Transmissionshuse: Transmissionssystemet i en bil inkluderer også ofte støbningsdele, såsom huset, der omslutter gearene og andre transmissionskomponenter.

3. differentielle huse: Forskellen, der overfører strøm fra motoren til hjulene, har ofte en støbningsdel, der holder gearene og lejerne.

4. Suspensionskomponenter: Visse ophængskomponenter, såsom kontrolarme eller knoker, fremstilles ofte ved hjælp af støbningsprocesser. Disse komponenter hjælper med at understøtte og kontrollere hjulets bevægelse.

5. Beslag og monteringer: Forskellige parenteser og monteringer, der bruges i bilens chassis eller motorenheden, fremstilles ofte ved støbemetoder. Disse dele giver support- og tilknytningspunkter til andre komponenter.

6. Hjul: Nogle typer bilhjul, især dem, der er lavet af aluminiumslegering, produceres ved hjælp af støbningsteknikker. Støbning gør det muligt at opnå indviklede design og former.

Bilstøbningsdele fremstilles typisk ved hjælp af teknikker såsom sandstøbning, investeringsstøbning eller die -støbning, afhængigt af det ønskede materiale og kompleksitet af komponenten. Disse metoder sikrer, at delene har den nødvendige styrke, holdbarhed og dimensionel nøjagtighed, der kræves for sikker og effektiv drift af biler.